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Baterías de Arranque

En esta nota, queremos que el usuario conozca un poco más de las baterías utilizadas para arranque de Autos, Motos, Camiones, embarcaciones o Grupos electrógenos.

Para la mayoría de los usuarios, la batería es una caja negra que hay que cambiar cada tanto.

Describiendo someramente a la batería enumeramos los componentes más importantes:

  • Plomo y Derivados (Placas y bornes)
  • Solución de ácido Sulfúrico (Electrolito)
  • Plásticos (Caja y tapa)

La función principal de la batería es suministrar corriente eléctrica al motor de arranque y al sistema de encendido hasta que el motor se ponga en funcionamiento, luego actúa como estabilizador de voltaje, dado que el generador, se encargará de suministrar la energía a todos los sistemas eléctricos dependientes.

Otra Función es la de reserva de energía para los accesorios: Radio, Luces, controlador, GPS, etc cuando el motor no está funcionando

Descripción de las baterías:

Batería de Libre Mantenimiento: Hace muchos años los mantenimientos eléctricos a los vehículos se realizaban cada 10000 Km, y siempre se verificaban, los platinos, las bujías y el agua de la batería.

Ninguna de estos tres controles se realiza en la actualidad, Los autos modernos ya no tienen platinos, sino encendidos computarizados sin mantenimiento, las nuevas bujías de Itrio y Platino duran 50000 Km y las nuevas baterías ya no tiene necesidad de agregado de agua.

¿Por qué ya no se agrega agua a las baterías modernas? Porque se utiliza una nueva aleación de Plomo- Calcio, en la construcción de las rejillas que componen las placas, minimizando el efecto de electrólisis, evitando que el agua de disocie en Hidrógeno y Oxígeno gaseosos escapando del electrolito.

Últimamente se habla mucho de baterías de Libre Mantenimiento de Calcio- Plata: Estas baterías se destacan por su mayor resistencia la corrosión y a los efectos destructivos de las altas temperaturas (que siempre hay en la zona del motor del vehículo), aumentando la vida útil de la Batería.

Ahora vamos a explicarle como debe Ud. identificar cual es la batería adecuada para su vehículo.

  • 1) Siempre lea el manual de su vehículo, allí debe estar claramente indicada el requerimiento de batería.
  • 2) Fíjese que las dimensiones de la batería a adquirir sean iguales a la original (alto, ancho y profundidad), ya que si es más pequeña puede ser insuficiente su capacidad y si es más alta o más grande, puede que los bornes toquen alguna parte metálica generando un cortocircuito, pudiéndose dañar el automóvil.
  • 3) Fíjese que la batería que Ud. compre sea de una primera marca, esto asegura que los datos que informe el fabricante en la batería serán verdaderos y le dará la confianza de comprar un producto con respaldo de Fábrica en todo el país.
    • a) Los 3 parámetros más importantes a tener en cuenta están estandarizados y todo fabricante está obligado a indicar en la batería, son:
      • I) Potencia de arranque: La potencia de Arranque es el parámetro más importante ya que define la Energía que la batería le entregará cuando tenga que Arrancar al motor, Este parámetro se define como CCA -18ºC, también se lo llama Arranque en Frio.

        Para un típico Auto Naftero de 4 cilindros 2000 CC el CCA es de 425 Amperes

        Para el típico Auto Diesel pequeño, el CCA es de 620 Amperes

      • II) Capacidad real de la batería: Se mide en Amperes-hora que se escribe Ah. Muchos Vendedores de baterías definen la capacidad Comercial que no es la verdadera, por ejemplo para la mayoría de los autos con motores Diesel se utiliza una batería de 65 Ah REALES, y los vendedores lo definen como 12x75, que sería 12 Volts , 75 Ah comercial.

        Para un típico Auto Naftero La Capacidad Real es de 55 Amperes y la denominación comercial es 12x65

        Para el típico Auto Diesel La Capacidad Real es de 65 Amperes y la denominación comercial es 12x75

      • III) Reserva de Capacidad (RC): Es la duración de la descarga del acumulador, en minutos, con una corriente de 25 Amperes de descarga Este dato es importante para los fabricantes de vehículos, pues garantiza el suministro de energía de un vehículo en emergencia con luces encendidas y algún accesorio adicional.

Ahora Veamos los problemas típicos que pueden tener los vehículos con respecto a sus baterías

Causa de descarga en baterías: Muchas veces, un sistema eléctrico defectuoso, afecta las condiciones de la batería. Una batería en buenas condiciones pero que está constantemente descargándose, es generalmente un problema que puede deberse a una o más condiciones descritas a continuación:

  • 1) Dejar algún accesorios eléctricos conectado con el motor apagado: por ejemplo Radio, GPS, MP3 player, cargador de celular, etc., que se dejan encendidos o bien el olvido de alguna Luz encendida, ya sea de posición, luz interna, luz del baúl, etc

    Evite dejar equipos encendidos cuando el vehículo está detenido.

  • 2) Falla en el Sistema Eléctrico lo que comúnmente se denomina perdida, o bien falla del Alternador (es el sistema que carga la batería)

    Cuando visite a su Mecánico o un centro de Baterías , solicite la verificación del sistema eléctrico, midiendo Capacidad de arranque de la batería, Corriente de carga del Alternador y medición de Perdidas de corriente del sistema completo.

  • 3) No Utilizar el Vehículo por periodos largos

¿Qué hacer con la batería vieja en desuso?

Si no se trata adecuadamente, la batería es un elemento contaminante (Plomo y Acido) , por lo cual no se puede desechar como cualquier residuo doméstico. La buena noticia es que se puede reciclar totalmente sin contaminar.

Es muy importante que cada uno de nosotros mantenga su compromiso con el medio Ambiente, por lo cual hay que entregarle la batería usada a un especialista que realice realmente el reciclado de acuerdo a las legislación vigente respetando al medio ambiente.

Esperamos que esta breve reseña le sea de utilidad y en caso de tener alguna consulta adicional pueden realizarlo al email info@baterias.com.ar

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